عادة ما تكون المقاومة عالية درجة الحرارة لخزان الوقود النقل جيدة ، والتي يتم تحديدها من خلال خصائص المواد وميزات التصميم . فيما يلي مقدمة مفصلة:
1. اختيار المواد
نقل خزانات الوقود عمومًا مصنوعة من بلاستيك هندسيات هندسية عالية في درجات الحرارة أو سبائك المعادن . بلاستيكيات هندسية مثل polyetheretherketone (نظرة خاطفة) مقاومة ممتازة عالية في درجات الحرارة ويمكن أن تعمل بشكل ثابت لفترة طويلة في بيئات عالية من درجات الحرارة التي تزيد عن 200 درجة ، وتكون أيضًا مقاومًا كبيرًا لدرجات حرارة ، ولا يمكن أن تكون ذات قدرة كبيرة على درجة حرارة. درجات حرارة عالية دون تشوه . يمكن أن تحافظ هذه المواد على الاستقرار الهيكلي في بيئات درجة الحرارة العالية ، وتمنع الخزان من التمزق أو التشوه بسبب التوسع الحراري والانكماش ، وضمان التخزين الآمن ونقل الوقود .
2. تصميم العزل الحراري
من أجل زيادة تحسين مقاومة درجات الحرارة المرتفعة لخزان الوقود النقل ، عادة ما يتم تعيين طبقة العزل على الجزء الخارجي من الخزان . يمكن تصنيع طبقة العزل من مواد العزل الحرارية ويمكن منعها بشكل فعال من الألياف السيراميك وألياف الزجاج . الخزان . بالإضافة إلى ذلك ، سيتم أيضًا تصميم بعض خزانات الوقود النقل مع هياكل تبديد الحرارة ، مثل زعانف تبديد الحرارة أو قنوات تبديد الحرارة ، لزيادة منطقة تبديد الحرارة وتسريع تبديد الحرارة ، بحيث يمكن لخزان الوقود الحفاظ على درجة حرارة منخفضة في بيئة عالية درجة الحرارة .
3. تصميم هامش السلامة
أثناء عملية تصميم خزان الوقود النقل ، سيتم النظر في هامش أمان معين للتأكد من أنه لا يزال بإمكانه العمل بشكل طبيعي في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة الشديدة . على سبيل المثال ، سيتم تصميم مقاومة الضغط لخزان الوقود لتكون أعلى من ضغط العمل العادي لمنع الضغط على خزان الوقود بشكل كبير للغاية بسبب أداء الوقود العادي بسبب إجراءات الختم العالية أيضًا ، حيث يكون الاختبار في الوقت المناسب ، حيث يكون هناك وقت لختم. لضمان عدم وجود تسرب للوقود في بيئة درجة حرارة عالية .
https: // www . sumacycling . com/
