◆ أشارت أحدث البيانات الصادرة عن الهيئة الاتحادية الألمانية لنقل السيارات (KBA) إلى أنه في عام 2019، زاد عدد سيارات الطاقة الجديدة مثل السيارات الكهربائية النقية والهجينة المعتمدة حديثًا على الطريق في ألمانيا بشكل كبير على مدار العام، وارتفع العدد الأول بنسبة 75.5٪، وزاد الأخير بنسبة 83.7٪. في عام 2019 بأكمله، وافقت السلطات الألمانية على ما مجموعه 3.6 مليون سيارة جديدة على الطريق، بزيادة قدرها 5٪ (على مدار العام، ونفس الشيء أدناه). ومن بينها 239,000 سيارة هجينة، بزيادة قدرها 83.7%، بنسبة 6.6%. ولا تزال الغالبية العظمى من مركبات الطاقة التقليدية، التي تمثل مركبات البنزين 59.2 في المائة منها ومركبات الديزل 32 في المائة، وكلاهما انخفض قليلاً (62.4 في المائة و32.3 في المائة في عام 2018).
◆ فيما يتعلق بالاتجاهات المذكورة أعلاه، قام خبراء من الوكالة الألمانية الاتحادية للتجارة الخارجية والاستثمار بتحليل لمراسلين من وكالة أنباء الصين في نفس اليوم الذي تزامن فيه صعود مركبات الطاقة الجديدة في ألمانيا مع التدابير الرئيسية التي اتخذتها شركات صناعة السيارات الألمانية الكبرى للتحول من إنتاج مركبات محركات الاحتراق الداخلي. الحد الأقصى للدعم لشراء سيارة جديدة هجينة أو نقية يمكن أن تصل إلى 6000 يورو.