لا تعد إعادة تدوير وتفكيك وإعادة تدوير السيارات المخبأة مجالًا مهمًا في مجال الموارد المتجددة فحسب ، ولكنها أيضًا جزء مهم من نظام توزيع السيارات الحديث. ليس فقط وسيلة مهمة لتوفير الموارد وتحقيق الاستخدام المستدام للموارد ، ولكن أيضًا تحمل مسؤوليات اجتماعية ضخمة ومسؤوليات حماية البيئة.
1. ملكية السيارات في الصين وحجم الخردة تتزايد
وفقًا لإحصاءات جمعية صناعة السيارات الصينية ، في عام 2019 ، سيكون إنتاج ومبيعات السيارات 25.712 مليون و 25.769 مليون على التوالي. اعتبارًا من سبتمبر 2018 ، أعلنت وزارة الأمن العام أن ملكية السيارات المحلية الحالية تبلغ حوالي 235 مليون ، بزيادة سنوية قدرها حوالي 12.0٪. تمتلك الولايات المتحدة حاليًا 265 مليون سيارة ، ومن المتوقع أن تتجاوز الصين الولايات المتحدة بعد عام 2019.
2. حجم إعادة تدوير السيارات في الصين ينمو بسرعة
وفقا للبيانات الصادرة عن وزارة بناء نظام السوق بوزارة التجارة ، في عام 2019 ، بلغ عدد إعادة تدوير السيارات على مستوى البلاد 2.295 مليون ، بزيادة قدرها 15.3 ٪ على أساس سنوي ، منها 1.951 مليون سيارة ، بزيادة قدرها 16.8 ٪ ، والدراجات النارية كانت 344000 ، بزيادة قدرها 7.1 ٪.
حسب نوع السيارة ، بلغ عدد الحافلات المستردة في عام 2019 1.387 مليون ، بزيادة سنوية قدرها 17.1 ٪. كان هناك 453000 شاحنة ، بزيادة سنوية قدرها 18.9 ٪. 55000 مقطورة ، بزيادة قدرها 29.3 ٪ على أساس سنوي. 28000 مركبة تشغيل خاصة ، بانخفاض سنوي بنسبة 1.4 ٪.